Le Réseau Express Métropolitain (REM)
dans le Rhône

Deux lignes pour un meilleur ancrage territorial :

REM A

La ligne
Nord > Sud

Au Nord : direction Mâcon, Belleville et Villefranche-sur-Saône
Au Sud : direction Saint-Étienne et Vienne

REM B

La ligne Est > Ouest

À l'Est : direction Bourgoin-Jailleux et Grenoble À l'Ouest : direction Lozanne, Roanne, Tarare et Saint-Bel

Les atouts

Une opportunité de développement économique pour le territoire

En favorisant les déplacements rapides et agiles entre la Métropole et le nouveau Rhône :

Le territoire deviendra plus attractif pour l’implantation de sièges d’entreprises désireuses de trouver un foncier plus abordable en dehors de la Métropole, tout en restant connectées efficacement au reste de l’aire urbaine de Lyon.

Un rééquilibrage créateur d’emploi dans le nouveau Rhône, offrant aux salariés un meilleur cadre de vie.

Un équilibre de vie et une justice sociale

Avec une intégration tarifaire TCL/TER, le coût des transports sera réduit avec un seul et même titre de transport pour accéder à tous les réseaux : train, REM, métro, bus, tramway, Vélo’v, autopartage…

Une offre intégrée pratique pour les salariés du Rhône travaillant dans la Métropole, plus abordable, plus fonctionnel, plus rapide offrant plus de possibilités avec moins de contraintes financières.

Un enjeu écologique majeur

Un moyen de transport qui permettra de désaturer les axes M6 et M7 (ex–autoroutes A6 et A7) et de mettre fin aux bouchons dans la périphérie lyonnaise : moins de pollution, meilleur qualité d’air, lutte contre le réchauffement climatique pour une mobilité plus pratique et plus rapide.

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Le Réseau Express Métropolitain (REM) dans le Rhône